滬蘇通鐵路 開行鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列提升沿海通道能力
發(fā)布日期：2020-07-16
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7月10日2時(shí)，滿載60個(gè)集裝箱體育用品、家具及機(jī)械等貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列從江蘇海安物流基地開出，駛向上海蘆潮港，到港后貨物將轉(zhuǎn)海運(yùn)運(yùn)抵美國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)等國(guó)。這是滬蘇通鐵路開通運(yùn)營(yíng)后開出的首趟鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列，標(biāo)志著這條鐵路新線正式開啟貨運(yùn)功能。
滬蘇通鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了江蘇中部、北部地區(qū)鐵海聯(lián)運(yùn)貨物班列要經(jīng)過南京繞行至上海、寧波各港口的歷史，有效提升了沿海通道貨運(yùn)能力，使江蘇海安到上海蘆潮港的列車運(yùn)行里程由420公里縮短為313公里。線路條件提升后，班列運(yùn)行時(shí)速?gòu)?0公里提高到120公里，加上采用“點(diǎn)到點(diǎn)”循環(huán)班列的運(yùn)輸方式，空車集結(jié)時(shí)間大幅縮短，全程運(yùn)輸時(shí)間由13個(gè)小時(shí)縮短至6個(gè)小時(shí)，提高了運(yùn)輸效率，降低了企業(yè)物流成本。
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司采取提供全程物流服務(wù)、優(yōu)化裝車流程等舉措，釋放新線運(yùn)能，加強(qiáng)貨源對(duì)接組織和運(yùn)力統(tǒng)籌安排，精準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)貨主，全力打造地區(qū)貨運(yùn)品牌新名片。
目前，江蘇海安物流基地已開通至上海蘆潮港和寧波北侖港的“點(diǎn)到點(diǎn)”鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列，前期一周發(fā)運(yùn)8列，后期將根據(jù)貨運(yùn)需求加大班列開行力度，實(shí)現(xiàn)一周發(fā)運(yùn)14列的目標(biāo)。
