2021年，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）工作將以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸服務(wù)需求和美好生活需要。
一是深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)，在提質(zhì)量、調(diào)結(jié)構(gòu)上下功夫。以運(yùn)輸市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，全面優(yōu)化鐵路貨運(yùn)布局，積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”。加強(qiáng)長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸組織，用好大秦、浩吉、唐呼、瓦日等貨運(yùn)大通道能力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)，穩(wěn)定和增加鐵路煤炭運(yùn)量。強(qiáng)化總部營(yíng)銷職能，與煤炭、糧食等行業(yè)性重點(diǎn)企業(yè)開展總部合作，穩(wěn)定大客戶運(yùn)量。積極參與煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)基地建設(shè)。
二是深入實(shí)施客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃，在滿足不同市場(chǎng)需求上見成效。研究把握疫情防控常態(tài)化條件下旅客出行規(guī)律，利用客運(yùn)大數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)產(chǎn)品供給與客運(yùn)需求精準(zhǔn)對(duì)接。建設(shè)完善12306科創(chuàng)中心，構(gòu)建客運(yùn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)。探索建立全路統(tǒng)一的旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)和銷售平臺(tái)。逐步推廣高鐵票價(jià)差異化的浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制。穩(wěn)步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)范圍，探索無(wú)感進(jìn)出站、智能安檢、靜音車廂等服務(wù)舉措，深化“廁所革命”和車站“暢通工程”，保障老年及脫網(wǎng)人群線下服務(wù)。
三是深入實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，在擴(kuò)大復(fù)興號(hào)運(yùn)行覆蓋面上有新作為。深化復(fù)興號(hào)動(dòng)車組系列化研制和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用，優(yōu)化復(fù)興號(hào)列車開行結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)行品質(zhì)，打造服務(wù)品牌；拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)時(shí)實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)內(nèi)電雙源動(dòng)車組進(jìn)西藏。
四是深化運(yùn)輸組織變革，在釋放發(fā)達(dá)路網(wǎng)紅利上有新突破。優(yōu)化高鐵和普速客車、客運(yùn)和貨運(yùn)列車開行結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源協(xié)調(diào)配置?？茖W(xué)調(diào)整東部高鐵網(wǎng)列車開行方案，優(yōu)化高鐵干線運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)，合理安排樞紐客站分工，增開貫通列車，綜合提升高鐵網(wǎng)利用效能，釋放普鐵繁忙干線貨運(yùn)能力。適應(yīng)貨運(yùn)上量需求，加快實(shí)施短平快項(xiàng)目，打通能力堵點(diǎn)。完善三級(jí)調(diào)度指揮體系，強(qiáng)化運(yùn)輸站段調(diào)度業(yè)務(wù)管理，建好用好運(yùn)輸信息集成平臺(tái)，提升運(yùn)輸生產(chǎn)組織效能。
五是深化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變革，在釋放鐵路多式聯(lián)運(yùn)紅利上有新進(jìn)步。大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，鼓勵(lì)企業(yè)以合資合作方式組建多式聯(lián)運(yùn)公司，進(jìn)一步提升多式聯(lián)運(yùn)量。加強(qiáng)鐵路快運(yùn)能力建設(shè)，落實(shí)安全質(zhì)量保障措施，加快布局高鐵快運(yùn)貨柜箱，擴(kuò)大鐵路快運(yùn)受益面。推進(jìn)95306網(wǎng)站功能開發(fā)，滿足客戶“一站式”服務(wù)需求。
