他沒有精湛的工匠手藝，沒有很高的學(xué)歷文憑，他只是一個基層的物流工作者。憑借著對社會的責(zé)任、對企業(yè)的忠誠、對工作的熱愛，管理著為華潤鯉魚江電廠提供燃煤鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)站。十余年如一日，兢兢業(yè)業(yè)，在艱苦的條件下，把“服務(wù)”做到極致，不管用電高峰低谷，不管逢年過節(jié)，都能保證電廠的燃煤供應(yīng)，且十余年未發(fā)生任何安全事故，使企業(yè)站成為鯉魚江電廠最放心的外協(xié)部門。他，就是中特物流共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀員工、鯉魚江企業(yè)站站長周暉。

 

   忠于職守，十年如一日

   鯉魚江電廠地處湖南省郴州市蘇仙區(qū)橋口鎮(zhèn),是華中電網(wǎng)最南端的一個重要電源點，距湖南省郴州市32km。2007年，中特物流承擔(dān)該電廠鐵路專用線企業(yè)站管理業(yè)務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括鐵路專用線維護、機車駕駛與調(diào)度、燃煤運輸?shù)取?010年，時任邵陽寶慶電廠倉儲項目經(jīng)理的周暉被派往該企業(yè)站擔(dān)任站長。

   企業(yè)站工作并不單純，它既是電廠的一個職能部門，直接接受電廠的領(lǐng)導(dǎo)，也是鐵路部門管轄的分支機構(gòu)，專業(yè)技術(shù)上接受鐵路部門的指導(dǎo)。作為站長，既要為電廠做好服務(wù)，又要與鐵路相關(guān)部門做好協(xié)調(diào)，更重要的還要處處維護公司的利益，工作千頭萬緒，紛繁復(fù)雜。

   鯉魚江企業(yè)站靠近煤場，稍有微風(fēng)，煤灰肆虐，工作區(qū)、生活區(qū)墻上、地上、物品上到處是煤灰，工作一天下來，員工鼻孔內(nèi)都黑黑的。企業(yè)站辦公樓、宿舍是十幾年前鯉魚江電廠提供的，條件非常簡陋。宿舍小，除擺了兩張床外什么都沒有，空調(diào)也是修了又修，公共浴室，部分宿舍不帶廁所。整個宿舍區(qū)無網(wǎng)絡(luò)。在這樣的環(huán)境下，轉(zhuǎn)業(yè)軍人出身的周暉，以“服從命令為天職”，帶領(lǐng)近四十號員工遠(yuǎn)離家人，一待就是十一年。當(dāng)公司上下更多精力關(guān)注主營大件業(yè)務(wù)時，周暉帶領(lǐng)員工默默奉獻，從未向公司提過任何要求。中秋前夕，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)喬軍、張博前往企業(yè)站慰問員工時，看到員工在如此艱苦的環(huán)境下工作和生活，心疼地說：“你們辛苦了！”。

   

   不斷創(chuàng)新，把“服務(wù)”做到極致

   物流企業(yè)的產(chǎn)品是“服務(wù)”。周暉深知，作為項目執(zhí)行隊伍，必須想客戶所想，急客戶所急，把“服務(wù)”做到極致，贏得客戶的充分認(rèn)可。

   準(zhǔn)點、及時地運送燃煤是第一要務(wù)。周暉按照電廠需求，與鐵路部門保持良好的溝通，及時掌握燃煤到達(dá)情況，提前拿到貨票，做好充分準(zhǔn)備。每年6-9月是電廠發(fā)電高峰，燃煤運輸量大，機車24小時運行，平均每天往返接車200多輛，一天7000-8000噸左右的運量。作為站長，周暉保持高度緊張的狀態(tài)，連睡覺，步話機也不離身，遇到任何情況，周暉總是第一個趕到現(xiàn)場。

   為客戶降低成本是公司的經(jīng)營理念。鐵路貨運車輛延時費一直是電廠物流成本居高不下的難題。為減少延時費，周暉一方面與鐵路部門協(xié)調(diào)，組織力量在最短的時間內(nèi)及時卸車；一方面與電廠溝通，確保翻車機、斗輪機及輸煤皮帶狀況良好，車輛卸車后及時清底、清線、排放車輛，大大降低了鯉魚江電廠的延時費。

   在工作中，周暉鼓勵各個工種對工機具進行技術(shù)革新。鐵路貨車的小門打開后，通常要兩個人才能關(guān)上，費時費力。周暉組織技術(shù)力量設(shè)計了一種專用關(guān)門工具，并在其他各個企業(yè)站推廣應(yīng)用，降低了勞動強度。另外，通過摸索，鯉魚江企業(yè)站還改進制作了實用新型軌道車，用于更換25米長鋼軌專用，替代了人工更換鋼軌，大大提高了工作效率。

   每逢佳節(jié)倍思親。企業(yè)站配合電廠發(fā)電，沒有節(jié)假日之分。周暉在企業(yè)站工作十年，與員工在企業(yè)站度過了六個春節(jié)。今年春節(jié)放假期間，正遇上新冠疫情，周暉帶領(lǐng)20余位員工堅守崗位，配合電廠“抗疫保電”。

   

   關(guān)愛員工，團隊協(xié)作共進

   企業(yè)站全體員工，不論年齡大小，都親熱地稱他為“暉哥”，他像哥哥一樣關(guān)愛著每一位員工。周暉說：“員工把企業(yè)站當(dāng)家，因為在企業(yè)站待的時間比在家里長得多”。 企業(yè)站24小時分三班運行，周暉規(guī)定，兩個班交接后，下班的員工必須集中學(xué)習(xí)半小時，形式不限，加強了員工之間的溝通交流，增進了感情。為改善員工伙食，周暉不僅親自上街買菜，還經(jīng)常下廚房為員工炒菜。員工生日或有朋友、家屬來企業(yè)站探視，周暉鼓勵員工自己買菜在食堂加工招待客人，為的是不讓收入微薄的員工下館子破費。企業(yè)站偏僻，員工出入不便，周暉充當(dāng)司機接送回家休假員工。員工有困難向周暉求助，他總是想方設(shè)法幫忙解決。曾經(jīng)有位叫吳建軍的員工得了重疾胃癌，周暉組織站內(nèi)員工向他伸出援助之手，捐款3000多元。雖然沒能挽救員工的生命，但讓員工感受到了鯉魚江企業(yè)站這個家庭的溫暖。

   龍學(xué)平，個子不高，其貌不楊，一張娃娃臉長得很嫩。入司幾年一直在從事調(diào)車連接工作，工作平平。到了鯉魚江企業(yè)站后，很快熱愛上這個團隊。在周暉的鼓勵下，積極向老師傅們學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)機車駕駛技術(shù)和理論知識。在鐵路部門組織的機車駕駛?cè)∽C考試中，成為了行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的一次性取得證書的學(xué)員。見到龍學(xué)平時，正在火車副駕駛室協(xié)助操作著火車，穩(wěn)重而機智，令人刮目相看。

      

   盡管鯉魚江企業(yè)站生活條件極其艱苦，在周暉的帶領(lǐng)下，企業(yè)站隊伍穩(wěn)定，沒讓業(yè)主單位和公司領(lǐng)導(dǎo)操心，年年圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，13年未發(fā)生任何鐵路運輸安全事故，多次被評為年度先進班組和安全先進班組，得到了鯉魚江電廠各級領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

   如今，具有“工匠精神”的周暉，面對公司的轉(zhuǎn)型，多了幾分責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)要求在做好物流“服務(wù)”的同時，協(xié)助公司拓展業(yè)務(wù)。相信憑借他的人格魅力和敬業(yè)精神，周暉一定能開辟出一片更廣闊的天地，為公司轉(zhuǎn)型升級做出貢獻。