2021年國鐵集團(tuán)將持續(xù)深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
2021年，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）工作將以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，不斷滿足人民群眾日益增長的運輸服務(wù)需求和美好生活需要。
一是深入實施貨運增量行動，在提質(zhì)量、調(diào)結(jié)構(gòu)上下功夫。以運輸市場需求為導(dǎo)向，全面優(yōu)化鐵路貨運布局，積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”。加強(qiáng)長距離大宗貨物運輸組織，用好大秦、浩吉、唐呼、瓦日等貨運大通道能力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)西煤東運、北煤南運，穩(wěn)定和增加鐵路煤炭運量。強(qiáng)化總部營銷職能，與煤炭、糧食等行業(yè)性重點企業(yè)開展總部合作，穩(wěn)定大客戶運量。積極參與煤炭儲運基地建設(shè)。
二是深入實施客運提質(zhì)計劃，在滿足不同市場需求上見成效。研究把握疫情防控常態(tài)化條件下旅客出行規(guī)律，利用客運大數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)實施“一日一圖”，實現(xiàn)客運產(chǎn)品供給與客運需求精準(zhǔn)對接。建設(shè)完善12306科創(chuàng)中心，構(gòu)建客運聯(lián)程聯(lián)運信息平臺。探索建立全路統(tǒng)一的旅游產(chǎn)品設(shè)計和銷售平臺。逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機(jī)制。穩(wěn)步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)范圍，探索無感進(jìn)出站、智能安檢、靜音車廂等服務(wù)舉措，深化“廁所革命”和車站“暢通工程”，保障老年及脫網(wǎng)人群線下服務(wù)。
三是深入實施復(fù)興號品牌戰(zhàn)略，在擴(kuò)大復(fù)興號運行覆蓋面上有新作為。深化復(fù)興號動車組系列化研制和產(chǎn)業(yè)化運用，優(yōu)化復(fù)興號列車開行結(jié)構(gòu)，提升運行品質(zhì)，打造服務(wù)品牌；拉林鐵路開通運營時實現(xiàn)復(fù)興號內(nèi)電雙源動車組進(jìn)西藏。
四是深化運輸組織變革，在釋放發(fā)達(dá)路網(wǎng)紅利上有新突破。優(yōu)化高鐵和普速客車、客運和貨運列車開行結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)運力資源協(xié)調(diào)配置?？茖W(xué)調(diào)整東部高鐵網(wǎng)列車開行方案，優(yōu)化高鐵干線運行圖結(jié)構(gòu)，合理安排樞紐客站分工，增開貫通列車，綜合提升高鐵網(wǎng)利用效能，釋放普鐵繁忙干線貨運能力。適應(yīng)貨運上量需求，加快實施短平快項目，打通能力堵點。完善三級調(diào)度指揮體系，強(qiáng)化運輸站段調(diào)度業(yè)務(wù)管理，建好用好運輸信息集成平臺，提升運輸生產(chǎn)組織效能。
五是深化交通運輸結(jié)構(gòu)變革，在釋放鐵路多式聯(lián)運紅利上有新進(jìn)步。大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運，鼓勵企業(yè)以合資合作方式組建多式聯(lián)運公司，進(jìn)一步提升多式聯(lián)運量。加強(qiáng)鐵路快運能力建設(shè)，落實安全質(zhì)量保障措施，加快布局高鐵快運貨柜箱，擴(kuò)大鐵路快運受益面。推進(jìn)95306網(wǎng)站功能開發(fā)，滿足客戶“一站式”服務(wù)需求。