在黨的十九屆五中全會(huì)上，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，我國發(fā)展環(huán)境面臨深刻復(fù)雜變化，發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中矛盾錯(cuò)綜復(fù)雜，必須從系統(tǒng)觀念出發(fā)加以謀劃和解決，全面協(xié)調(diào)推動(dòng)各領(lǐng)域工作和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)。推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，需要全面考量、協(xié)調(diào)推進(jìn)，不能單刀突進(jìn)。我們要自覺堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，加強(qiáng)前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益、安全相統(tǒng)一。

把握大局大勢?！胺彩骂A(yù)則立，不預(yù)則廢?！边@個(gè)預(yù)，就是以戰(zhàn)略眼光審視大勢和大局，認(rèn)清機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以前瞻性思考準(zhǔn)確分析不利環(huán)境和有利條件，從而未雨綢繆，趨利避害，贏得發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。交通強(qiáng)國是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，是社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要保障。推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，就是要始終胸懷兩個(gè)大局，準(zhǔn)確把握大局大勢，深刻認(rèn)識(shí)發(fā)展新階段的新特征新要求，做到準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，從全局和戰(zhàn)略高度準(zhǔn)確把握構(gòu)建新發(fā)展格局的要求，牢牢把握擴(kuò)大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)略方向，在國家發(fā)展大局中找準(zhǔn)定位。要主動(dòng)謀劃實(shí)施一批基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的重大項(xiàng)目，加快建設(shè)交通強(qiáng)國。

注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。作為系統(tǒng)存在的整體，是指由若干相互聯(lián)系、相互作用的要素、部分按一定方式組成的有機(jī)整體，才能形成組合優(yōu)勢，并非各個(gè)部分的機(jī)械相加之和。交通運(yùn)輸行業(yè)就是一個(gè)整體，要充分發(fā)揮鐵路、公路、水路、民航、郵政這五種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，發(fā)揮好各種運(yùn)輸方式的互補(bǔ)性和替代性，就是要著力建設(shè)好現(xiàn)代綜合交通體系這個(gè)大系統(tǒng)，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通樞紐，加快建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。

堅(jiān)持底線思維。前進(jìn)道路上鮮花與荊棘共生，坦途與風(fēng)險(xiǎn)同在。交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，點(diǎn)多、線長、面廣，是利益和矛盾交匯、各類風(fēng)險(xiǎn)聚集的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。以系統(tǒng)觀念推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，要增強(qiáng)憂患意識(shí)，不忽視任何一個(gè)小的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，不放過任何一個(gè)隱患，防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)。要牢牢守住安全發(fā)展底線，扛起責(zé)任，既要確保行業(yè)自身安全生產(chǎn)，也要把交通運(yùn)輸保障國家安全擺在更加突出的位置，為國家安全提供堅(jiān)強(qiáng)有力保障。

觀大勢，謀全局，干實(shí)事。站在“兩個(gè)一百年”的歷史交匯點(diǎn)上，唯有把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，趨利避害，奮勇前進(jìn)，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，為構(gòu)建新發(fā)展格局、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家當(dāng)好先行。