中新網呼和浩特7月24日電 (記者 李愛平)“中蒙俄智庫國際論壇2019”于23日至24日在內蒙古自治區(qū)呼和浩特拉開帷幕，多名中外學者圍繞“歐亞物流樞紐新通道”展開討論并獻計獻策。

　  官方消息稱，為深入落實共建“一帶一路”倡議，積極推進中蒙俄經濟走廊建設，根據中蒙俄三國副外長北京會議關于建立三方學術和智庫交流機制的要求，中國內蒙古自治區(qū)發(fā)展研究中心聯合中國國務院發(fā)展研究中心國際合作局、俄羅斯科學院遠東研究所、蒙古國科學院和蒙古國國立大學，以及北京、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、新疆等地的14家智庫機構，于2015年共同發(fā)起創(chuàng)立“中蒙俄智庫國際論壇”，并組建中蒙俄智庫合作中心(聯盟)。

　  在此間舉行的平行論壇上，吉林省政府發(fā)展研究中心副主任柳濤認為，以鐵路為載體的中歐貿易正處于快速發(fā)展期，長滿歐、長琿歐班列的穩(wěn)定運營，為帶動吉林省開放、轉型和招商引資發(fā)揮了重要作用。但針對存在的問題，未來需從頂層設計、政策扶持、加強對接等方面著力，加快推進吉林省中歐班列運行，促進中蒙俄共同繁榮。

　  廣西壯族自治區(qū)人民政府發(fā)展研究中心主任楊叢認為，目前，國家正在制定西部陸海新通道規(guī)劃，廣西作用突出，尤其是借助中國—東盟博覽會，大力暢通西部陸海新通道建設。由于西部陸海通道與歐亞物流樞紐新通道具有相關性和相通性，建議相關省份加強通道共建，優(yōu)先產業(yè)對接開展合作，促進人文交流，共促各方繁榮發(fā)展。

　　遼寧社會科學院低碳發(fā)展研究所所長畢德利從俄羅斯西伯利亞鐵路、蒙古國中線鐵路運能飽和及蒙古國橫向鐵路、東線鐵路建設現狀出發(fā)，提出中蒙應落實的相關問題和中俄共同規(guī)劃北極資源外運通道的建議。從中國企業(yè)與布里亞特共和國的經貿往來，帶動蒙古國工商界參與跨境物流活動，提出了組建“中蒙俄經濟走廊新通道國際協(xié)作聯盟”的建議。

　　蒙古國科學院地理、地質研究所社會經濟地理研究室主任米·阿拉坦巴嘎納說，中蒙俄經濟走廊如何與蒙古國政策對接是必須研究的內容，交通走廊如何同居民點銜接、區(qū)域發(fā)展同人口發(fā)展的整合對接等也都是需要深入研究的問題。

　　俄羅斯科學院西伯利亞分院蒙藏佛學研究所院長助理、研究員巴達拉耶夫認為，目前中蒙俄經濟走廊建設雖然存在發(fā)展水平、文化差異等問題，但更多的是正面的變化。對于存在的問題，應在不同層面加以解決，形成信息交流平臺，在項目框架內運作。

　　蒙古國國立大學科學院社會學系教師、博士楚·塔米爾表示，“一帶一路”建設過程中，蒙古國設施項目在具體實施過程中存在很多矛盾，集中體現在環(huán)境和社會方面。要解決這些矛盾問題，必須要做到明確生態(tài)責任和社會責任，必須要相互理解，并認為加強三國經驗和政策交流對創(chuàng)新本國政策有非常重要的作用。

　　內蒙古自治區(qū)發(fā)展研究中心總經濟師趙云平認為，在當前的國際背景下，“一帶一路”建設不僅對三國發(fā)展具有重大意義，更成為全球化的守護者和多邊主義的引領者。

　　“推進過程雖然也存在諸多困難，但這正是我們智庫專家發(fā)揮作用的一個重要平臺?！壁w云平如是表示。(完)