粵港澳大灣區(qū)首開直達(dá)波蘭中歐班列
發(fā)布日期：2020-06-27
發(fā)布人： 轉(zhuǎn)中國鐵路集團(tuán)網(wǎng)站 瀏覽次數(shù)：6347
6月20日16時(shí)，隨著一聲風(fēng)笛長鳴，滿載41個(gè)集裝箱的75008次列車從廣州大朗站駛出，奔向波蘭馬拉舍維奇站。這是粵港澳大灣區(qū)首次開行直達(dá)波蘭的中歐班列，也是今年粵港澳大灣區(qū)開行的第70趟中歐班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)中歐班列對(duì)外輻射能力及外貿(mào)服務(wù)水平再上新臺(tái)階。
該班列全程運(yùn)行1.1萬公里，由滿洲里站出境，途經(jīng)哈薩克斯坦和俄羅斯，將于13天后運(yùn)抵波蘭馬拉舍維奇站，運(yùn)輸路徑避開了貨運(yùn)繁忙的莫斯科過境站，較海運(yùn)縮短20天以上，較空運(yùn)節(jié)省了六到七成運(yùn)輸成本?；浉郯拇鬄硡^(qū)的外貿(mào)產(chǎn)品直達(dá)馬拉舍維奇站后，通過當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的交通和銷售網(wǎng)絡(luò)，快速進(jìn)入市場(chǎng)流通，讓當(dāng)?shù)孛癖姺窒怼爸袊圃臁钡募t利。
該班列的開行，為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)走出國門開辟了一條全新的國際運(yùn)輸通道，對(duì)拓展粵港澳大灣區(qū)中歐班列向東歐地區(qū)延伸，促進(jìn)粵、港、澳地區(qū)外貿(mào)發(fā)展具有重要意義。
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司結(jié)合運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，精準(zhǔn)對(duì)接客戶需求，為企業(yè)“量體裁衣”，科學(xué)制訂運(yùn)輸方案，合理鋪排運(yùn)行線路，全力壓縮裝運(yùn)時(shí)間，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供運(yùn)能支持和時(shí)效保障，助力企業(yè)打通堵點(diǎn)、連接斷點(diǎn)，構(gòu)建國際物流供應(yīng)鏈新生態(tài)。
針對(duì)客戶高質(zhì)量裝運(yùn)易碎電子配件及壓縮運(yùn)輸時(shí)間的需求，廣州局集團(tuán)公司通過提高裝載質(zhì)量、增強(qiáng)取送能力等措施，全力確保專列順利開行，不斷提升鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品的服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
