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黨建工作

兩棲“押鏢隊” 護(hù)航“巨無霸”——中特物流海陸聯(lián)運閩粵聯(lián)網(wǎng)工程換流變壓器首發(fā)紀(jì)實

發(fā)布日期:2022-04-22 發(fā)布人: 黨群人事部 丁小芳 瀏覽次數(shù):6489

    2022年4月12日下午4時許,國家電力發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點項目——閩粵聯(lián)網(wǎng)工程換流站迎來了海陸聯(lián)運近3000公里、歷時18天首臺“巨無霸”特高壓換流變壓器,標(biāo)志著換流站全面進(jìn)入電氣安裝高峰期,未來依托該工程將實現(xiàn)廣東、福建兩省國網(wǎng)、南網(wǎng)異步互聯(lián),促進(jìn)電力互補互濟、調(diào)劑余缺,對落實國家能源安全新戰(zhàn)略,能源資源更大范圍優(yōu)化配置,助推碳達(dá)峰、碳中和,構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)具有重要意義。


4月12日首臺換流變壓器運抵閩粵聯(lián)網(wǎng)換流站


全面籌謀  爭分奪秒 

   中特物流以雄厚的裝備實力和強大的運輸能力,承接閩粵聯(lián)網(wǎng)換流站13臺“巨無霸”換流變壓器全程兩棲“押鏢隊”運輸工作,單臺“巨無霸”長10.3米,寬3.9米,高4.7米,重達(dá)285噸,相當(dāng)于20輛東風(fēng)卡車的總載貨量。春節(jié)前夕接到任務(wù),含一趟模擬運輸,單臺單程共需運輸14趟,要求在4月開始首運,6月全部完成。面對標(biāo)的貨值高、超重、超長、超寬、超高、不可解體、路線長、路況復(fù)雜等情況,需要對長達(dá)3000公里水陸全程交通能力進(jìn)行勘探測算,組織專家評審制定沿途改造方案,向行政主管部門協(xié)調(diào)施工及驗收,正?;I備時間至少需要半年以上。正逢春節(jié)期間又遇新冠疫情多點爆發(fā)疫情防控嚴(yán)峻,人員到位和各方面溝通都相當(dāng)困難,時間更加緊迫。

   中特物流不畏艱難,全面籌謀,上下齊心,主要領(lǐng)導(dǎo)多次奔赴福州、漳州等地開展大量協(xié)調(diào)工作,調(diào)動一切可用資源全力推進(jìn)。中特物流人發(fā)揮“耐得煩、霸得蠻”精神,為搶奪時間,創(chuàng)新采用多個作業(yè)面同步測算,邊測算邊設(shè)計邊審核,邊施工邊驗收,人手不足就成立黨員突擊隊帶頭上,春節(jié)期間主動進(jìn)項目,不完成任務(wù)絕不下線。經(jīng)過無數(shù)次的協(xié)調(diào)溝通,依照安全可行可控、經(jīng)濟合理的原則,確定了從湖南衡陽變壓器廠起運,經(jīng)湘江、長江轉(zhuǎn)入東海,到福建漳州核電碼頭登陸,穿云霄縣城,繞山路達(dá)馬鋪鄉(xiāng)閩粵聯(lián)網(wǎng)換流站現(xiàn)場的“‘巨無霸’特高壓換流變壓器海陸聯(lián)運之路”。


3月8日,中特物流、福建送變電領(lǐng)導(dǎo)班子一行視察

對70年代建造的福石橋進(jìn)行加固、靜載實驗施工現(xiàn)場


   在各設(shè)計院專家、閩粵兩地交管部門的大力支持、動態(tài)護(hù)航下,終于在短短4個月里完成了145座橋梁涵洞的現(xiàn)場測算、評審及21座橋梁的加固改造,拆除了主城區(qū)26處交通信號燈、指示牌,拓寬彎道11處,升高改造237處電力線、通訊線等,修剪了22公里的路邊樹,4月2日圓滿完成了模擬試運輸。


裝載著換流變壓器模擬物的運輸車輛

駛過漳州云霄縣山區(qū)的福石橋               駛?cè)腴}粵聯(lián)網(wǎng)換流站


神圣使命 助力“中國夢”

   堅守一線的中特物流人,始終心懷責(zé)任和使命,主動作為,以嚴(yán)謹(jǐn)而高效的工作態(tài)度和踏實的工作作風(fēng),贏得了社會各界高度贊揚。

   為確保價值數(shù)千萬元嬌貴“巨無霸”在運輸中絕對的安全,面對著彎道密集山地路段犯了難,如果繼續(xù)沿用接船時的91米長、296個車輪的橋式車組裝備,由于轉(zhuǎn)彎半徑過大,將難以通行,一不小心還會出大事故。中特物流黨政班子統(tǒng)一思想,務(wù)必把安全放在第一位,一定要保證萬無一失,只要有辦法就不要怕麻煩,不能心存僥幸,果斷決定在云霄縣和田路上進(jìn)行中途換裝,承載裝備改為長44.14米,寬4.9米的液壓平板車。為最大程度保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu),降低對橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊和震動力,車速須控制在每小時5公里的超低勻速行駛,且不能進(jìn)行制動,憑借堅強的意志和過硬的技術(shù),僅僅63公里的路段在路政公安交警等部門的悉心護(hù)送下,硬生生地“挪”了三天,大家笑稱牽引車司機是 “史上最慢車長”,原來在特定情況下,能開慢車才是高水平。

換流變壓器在福建漳州核電碼頭啟動900噸岸吊,吊入橋式車組


吊運后準(zhǔn)備出發(fā)                吊運后運載出發(fā)


運輸車組駛過漳州市區(qū)沿海大通道         經(jīng)過漳州市云霄縣城將軍大道


運輸車組經(jīng)過漳州市云霄縣城將軍大道


在漳州市云霄縣和田路上中途換裝


   中特物流在華貿(mào)總部的引領(lǐng)下,近年來積極履行社會責(zé)任,創(chuàng)造經(jīng)濟效益,參與國際國內(nèi)數(shù)十個國家重點工程建設(shè)項目,在關(guān)鍵核心設(shè)備制造方和使用方之間起到了橋梁紐帶作用,在業(yè)界贏得了多項榮譽和良好口碑,為支持國家“一帶一路”建設(shè),助力“中國夢”的實現(xiàn)做出了重要貢獻(xiàn)。



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